Investir dans les infrastructures durables à l'échelle mondiale
Lancée en 2021, la stratégie Global Gateway constitue aujourd’hui le principal cadre de l’action extérieure de l’Union européenne en matière d’investissements internationaux.
Elle vise à renforcer la connectivité mondiale à travers le développement d’infrastructures durables, de qualité et conformes aux standards européens, dans des secteurs clés tels que les transports, l’énergie, le numérique, la santé, l’éducation et la recherche.
Pensée comme une offre européenne structurée, Global Gateway promeut des valeurs de transparence, de soutenabilité financière, de respect des normes sociales et environnementales, et de souveraineté des pays partenaires.
Pour plus d'informations, consulter l'article de la FNTP
Brochure de la direction Générale des Entreprises en partenariat avec l'Ademe
La Direction Générale des Entreprises, en partenariat avec l’ADEME, propose aux entreprises une brochure offrant des recommandations opérationnelles sur la manière d’aborder leur adaptation au changement climatique :
- Comment structurer, au sein de mon entreprise, le travail pour l’adaptation ?
- Sur quelles méthodologies et outils s’appuyer ?
- On ne s’adapte pas seul… comment travailler en collectif ?
- S’adapter est un investissement : comment prendre en compte les coûts ? des supports financiers existent-ils ?
Cette publication s’appuie notamment sur les enseignements issus d’une expérimentation menée avec des sites industriels pionniers
Nouvelle étude environnementale et sanitaire du Cerema
Le Cerema a publié un guide méthodologique proposant une démarche pour l’étude de l'acceptabilité environnementale et sanitaire des matériaux alternatifs lorsqu’ils sont destinés à être utilisés dans des projets d’aménagement. Il s’adresse principalement aux professionnels des travaux publics et aux industriels qui souhaitent valoriser les déchets qu’ils détiennent ou qu’ils produisent.
Le secteur du bâtiment et des travaux publics et celui de l’industrie génèrent chaque année environ 200 millions de tonnes de déchets minéraux non dangereux. Les opérations d’aménagement constituent une filière de valorisation adaptée pour la plupart de ces déchets minéraux, devenus « matériaux alternatifs », permettant de réduire les incidences liées à l’utilisation des ressources naturelles et à l’émission de gaz à effet de serre.
Infraclimat : la nouvelle plateforme de visualisation des risques climatiques sur les infrastructures
Infraclimat est une nouvelle plateforme de visualisation des risques climatiques sur les infrastructures.
Le changement climatique contraint nos infrastructures à s'adapter à de nouveaux enjeux. Pour anticiper ces situations, la plateforme permet d'évaluer et cartographier les risques liés au climat.
Sur la plateforme, vous trouverez :
- des scénarios climatiques adaptés à vos besoins
- des cartes interactives pour repérer les zones à risque
- des solutions d’adaptation basées sur des données et des expériences concrètes
Pensé pour les professionnels qui construisent, gèrent ou planifient des infrastructures : collectivités, bureaux d’études et opérateurs.
Campagne de communication de la FNTP sur la décarbonation des mobilités
La FNTP vient de lancer la première d’une série de vidéos mettant en avant les engagements écologiques des Français, mais aussi leurs questionnements et leurs doutes sur les leviers de la décarbonation des mobilités. Cette campagne de sensibilisation du grand public baptisée « Ça va rouler » comptera 5 épisodes.
Partant du constat que les émissions de GES du transport représentent plus de 30 % des émissions globales en France et que 96 % de ces émissions sont liées à la route, cette campagne soutient la position de la FNTP dans ce domaine : faire de la route le premier levier des politiques de décarbonation en France en apportant des solutions à tous.
Dans le premier épisode de « Ça va rouler », l’influenceur Guillaume Ruchon donne la parole à une mère de famille qui partage son expérience et ses interrogations sur la transition vers le véhicule électrique. Alors que les bornes de recharge restent inégalement réparties et que le passage à l’électrique représente un investissement important, Jean-Pierre Paseri, président de Routes de France, décrypte les solutions pour une mobilité plus accessible et durable.
STP77 - ACTION
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Prévention des risques ergonomiques
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Global Gateway : une stratégie Européenne
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Droit à réparation et travail pendant un arrêt de travail
Transport des matériels contaminés : de nouvelles solutions
Circulation de transport de marchandises
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Santé mentale et conditions de travail dans le BTP
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